행정안전부가 2023년 국토종주 자전거길 정비사업으로 자전거길 140km를 신규노선으로 발굴하고, 7월 1일부터 시범운영한다.

‘국토종주 자전거길 정비사업’은 자전거 이용자에게 새로운 볼거리와 즐길거리를 제공하고 안전한 자전거 주행환경 조성을 위해 마련됐으며, ‘신규노선 발굴’과 ‘기존노선 개선’을 중점적으로 시행한다. 

올해는 27개 지자체를 선정[서울(송파), 부산(사하), 대구(달성), 광주(광산), 대전, 경기(평택, 남양주), 강원(강릉, 춘천, 고성), 충북(괴산), 충남(공주, 천안), 전북(완주, 익산), 전남(나주, 담양, 곡성, 영암), 경북(상주, 안동, 문경), 경남(창원, 밀양, 의령), 제주(제주, 서귀포)], 33개 사업(신규발굴 8개, 기존노선 개선 25개)을 추진하고 총 80억 원을 지원한다.

◆올해 140km 추가 발굴

신규노선은 현재 구축되었거나 몇 년 내 조성될 자전거길 중, 기존노선과의 연결성, 지역 문화·관광자원과의 연계성, 사업계획의 적정성, 개통시기 등을 고려하여 선정됐다. 

행정안전부는 지난해 5년 만에 새로운 노선 240km를 발굴한 바 있으며, 올해는 140km를 추가로 발굴했다. 

◆추가 신규노선

이번에 추가된 신규노선은 ▲대전‧ 충남 천안, ▲전북 완주, ▲전남 곡성‧영암(2), ▲경남 밀양·창원 등 총 140km다. 

140km 중 92km는 7월 1일(토)부터 시범 운영되고 나머지 48km는 2024년까지 지자체 자전거도로 조성 완료 이후 운영될 예정이다. 

◆국토종주 자전거길 총 2,237km

이번에 140km가 추가로 발굴됨에 따라, 국토종주 자전거길은 총 2,237km가 된다.

국토종주 자전거길 노선정보와 종주인증제 등 세부사항에 대해서는 ‘자전거 행복나눔 누리집’을 통해 확인할 수 있다.

기존노선 정비사업은 노후 된 자전거 이용시설(도로, 난간 등)을 정비하고 이용자 편의시설(휴게소, 주차장 등) 설치가 필요한 구간을 선정하여 개선하는 사업이다. 

2011부터 2017년까지 조성된 국토종주 자전거길은 도로 파손과 시설 노후화로 인한 안전문제가 지속 제기되어 왔다. 

최훈 지방자치균형발전실장은 “이번에 시범운영 되는 국토종주 자전거길이 국민에게 새로운 즐길거리를 선사하게 되길 바란다”라며, “안전교육과 캠페인을 통해 성숙한 자전거 이용문화 정착에도 앞장서겠다” 고 말했다. 

이어 “앞으로 국토종주 자전거길을 지속 발굴·개선하여 지역경제 활성화에도 기여할 수 있도록 노력하겠다”고 덧붙였다. 

한편 행정안전부는 정비사업뿐 아니라 현재 운영 중인 국토종주 자전거길 현장점검 투어단을 통해 정비가 필요한 부분을 적극 발굴하여 국민이 자전거도로를 안전하게 이용할 수 있도록 지원한다는 계획이다.  

현장점검 투어단은 자전거 이용자가 직접 점검에 참여하여 자전거길 불편사항 및 문제점을 발굴·개선하는 역할을 하고 있으며, 연 2회 운영되고 있다.

[메디컬월드뉴스]

관련기사

• ‘24시간 자전거전용차로’ 위반차량 신고·단속시간 한정은 잘못
• 자전거 잘 타려면 배·허리 근육 단련…단거리 ‘길이’, 장거리 ‘각도’ 중요
• 유튜브로 만나는 신나는 자전거길, 자전거 안전정보
• 자전거 사고로 응급실 내원 비율, 소아·청소년이 성인보다 약 3배 많아